Ja es veia a venir que no hi hauria represa de les obres
Segueix el compte d'Instagram de la Nova Conca fent clic aquí
Fa ja temps que la gent del territori i de la nostra comarca, en particular, són molt poc donats a creure’s les diferents promeses que arriben des del Ministeri de Foment i més encara quan les promeses tenen el tema de l’autovia A-27 com a rerefons. I és que la Comissió de Foment al Congrés dels Diputats de Madrid va rebutjar dimecres passat, amb l’únic vot en contra del Partit Popular, la proposició no de llei del grup parlamentari de Convergència i Unió, en ser rebutjada pel PP, per accelerar la construcció de l’A-27 entre el Morell i Montblanc i propiciar el rescat de la concessió de l’Autopista AP-2 entre Montblanc i Lleida, connectant-la amb l’A-27 i sense peatges per als usuaris d’aquest tram.
De fet, no feia falta que des de la Comissió de Foment sortís la negativa del govern de torn a accelerar les obres aturades des de fa ja temps, perquè la incredulitat davant la represa marxés cap a fora. Tothom sap que, a banda que hi pugui haver diners o no per prosseguir aquestes obres, el govern central no està gens interessat a continuar aquestes obres i menys encara, a gastar massa “duros” en l’actual conjuntura de les relacions entre el nostre país i l’Estat. El Govern espanyol té altres intencions i, abans de gastar-se un euro més en aquestes obres, preferirà que es malmeti part del que ja s’ha fet; no en va, els moviments que amb relació a aquesta A-27 s’han fet fins al moment no conviden pas a tenir una visió més optimista sobre el tema en qüestió.
Sempre ha passat al Camp de Tarragona i més encara a les Terres de l’Ebre, que s’ha estat l’últim de la cua pel que fa a inversions a Catalunya i la no-represa d’aquestes obres posa en qüestió el futur econòmic i empresarial de la nostra comarca.
I és que, amb decisions d’aquesta mena, es demostra una vegada més la necessitat que té el nostre país de caminar sol, ja que el futur econòmic, empresarial i social, el continuarem tenint hipotecat si es continua en l’actual situació.
La Conca de Barberà i les comarques veïnes necessiten moltes més atencions que no pas les que els vénen donades des d’un govern central que només pensa en la radialitat i potser a impedir que avancem massa.
De fet, no feia falta que des de la Comissió de Foment sortís la negativa del govern de torn a accelerar les obres aturades des de fa ja temps, perquè la incredulitat davant la represa marxés cap a fora. Tothom sap que, a banda que hi pugui haver diners o no per prosseguir aquestes obres, el govern central no està gens interessat a continuar aquestes obres i menys encara, a gastar massa “duros” en l’actual conjuntura de les relacions entre el nostre país i l’Estat. El Govern espanyol té altres intencions i, abans de gastar-se un euro més en aquestes obres, preferirà que es malmeti part del que ja s’ha fet; no en va, els moviments que amb relació a aquesta A-27 s’han fet fins al moment no conviden pas a tenir una visió més optimista sobre el tema en qüestió.
Sempre ha passat al Camp de Tarragona i més encara a les Terres de l’Ebre, que s’ha estat l’últim de la cua pel que fa a inversions a Catalunya i la no-represa d’aquestes obres posa en qüestió el futur econòmic i empresarial de la nostra comarca.
I és que, amb decisions d’aquesta mena, es demostra una vegada més la necessitat que té el nostre país de caminar sol, ja que el futur econòmic, empresarial i social, el continuarem tenint hipotecat si es continua en l’actual situació.
La Conca de Barberà i les comarques veïnes necessiten moltes més atencions que no pas les que els vénen donades des d’un govern central que només pensa en la radialitat i potser a impedir que avancem massa.
Trobareu més informació a l'edició en paper de la Nova Conca d'aquest pròxim divendres