Editorial

Amb l’arribada del 2026, la Conca  obre un any que pot marcar un punt d’inflexió en el seu futur econòmic i social, en una comarca que tot just supera els 20.000 habitants.

​El gran motor de canvi pot venir del polígon logístic de Cimalsa a Montblanc, que es troba en fase d’urbanització i que suposa una aposta clara per l’activitat logística i industrial al territori. El projecte ha de ser una oportunitat per a tota la comarca: injecció econòmica per a Montblanc, creació de llocs de treball directes i indirectes i atracció de noves empreses que reforcin el teixit productiu local.

​Un altre repte clau és la millora de les infraestructures viàries i ferroviàries. La reclamada actuació a la C-14 entre Montblanc i Solivella ha de millorar la seguretat i la connexió interna, mentre que el servei de Rodalies necessita més freqüències i parades per oferir una mobilitat realment útil per a estudiants i treballadors de la comarca. Sense una bona connectivitat, qualsevol projecte de desenvolupament es queda a mig camí.

​El 2026 també serà l’any decisiu per al futur Parc Natural de les Muntanyes de Prades, que enfila la recta final de tramitació i que ha de compatibilitzar la preservació del patrimoni natural amb les activitats econòmiques que en depenen. La protecció del territori pot ser, alhora, una eina de promoció turística i de posicionament de la Conca dins l’eix de natura i turisme sostenible.

​Però cap d’aquests projectes tindrà sentit si no s’afronten dues problemàtiques de fons: el despoblament i l’accés a l’habitatge. El 2026 ha de servir, doncs, per consolidar els projectes que poden assegurar el futur de la comarca.