Pas endavant per a afrontar el darrer tram de l'A-27

El pressupost, del tram Lilla-Montblanc, és de 1,1 milions d'euros

Actualitat

| Marc Lladó
Segueix el compte d'Instagram de la Nova Conca fent clic aquí

El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA) ha licitat el contracte de serveis per a redactar el projecte de traçat i construcció de l'últim tram de l'autovia A-27, entre l'enllaç de Lilla i l'enllaç amb l'autopista AP-2 Saragossa-el Vendrell, a Montblanc. El pressupost és de 1,1 milions d'euros.

L'autovia A-27 vol ser una via alternativa de gran capacitat de la carretera N-240 entre Tarragona i Montblanc, millorant el flux de comunicacions per carretera des de i cap al Port de Tarragona.

Actualment, ja estan en servei 23 km de l'A-27 entre Tarragona i Valls, i es troben en execució les obres del tram entre la variant de Valls i Lilla, al terme de Montblanc.

Aquest projecte tindrà el seu inici a l'enllaç de Lilla, punt final del tram actualment en execució, i amb una longitud aproximada de 5,5 km finalitzarà a l'enllaç amb l'AP-2 a l'altura de Montblanc.

L'abast  del projecte inclou reconfigurar l'enllaç entre l'N-240 / A-27 i l'AP-2 a Montblanc per facilitar la transferència de trànsit entre les dues infraestructures, ja que la seva configuració actual no resultarà apropiada després de l'augment de trànsit que previsiblement es produirà amb l'alliberament del peatge de l'autopista AP-2, al setembre de 2021. 

Trobareu més informació a l'edició en paper de la Nova Conca d'aquest pròxim divendres