El Govern impulsa millores en 22 trams de carreteres per reduir els accidents mortals, especialment els frontals, que representen la meitat dels sinistres entre conductors. En els últims anys, els registres mostren un estancament de la sinistralitat, amb una vuitantena de morts l’any i un repunt dels xocs frontals.

Després d’analitzar on i per què es produeixen aquests xocs, el Departament de Territori ha traçat un pla per aplicar a més de 400 quilòmetres la metodologia 2+1, que consisteix a incorporar un tercer carril amb separació de sentits, per permetre avançaments segurs, barreres físiques o separadors. Amb un pressupost de 664 milions, l’executiu es proposa reduir el 20% de la sinistralitat actuant sobre el 7% de la xarxa.

Millora a la C-14 entre Alcover i Montblanc
En aquest sentit, el Govern ha anunciat que alguns dels trams amb calçada única on s’actuarà fins al 2030 són la C-15 entre Vilafranca del Penedès i la Pobla d’Agramunt, la variant de la C-31 a Vilanova i la Geltrú, la C-14 entre Alcover i Montblanc, la C-31 entre Pals i Figueres, la C-55 entre Manresa i Súria, la C-65 entre Girona i Llagostera, la C-66 entre Besalú i Banyoles o la C-26 entre Balaguer i Artesa de Segre.