Foment de Treball ha denunciat que Catalunya té un gran dèficit en infraestructures, tant des de la Generalitat com des de l'Estat. La patronal presidida per Josep Sánchez Llibre, va identificar cinc aspectes sobre els quals cal millorar les infraestructures, com són la mobilitat del ferrocarril, la seguretat viària, la intercomunicació entre els diferents territoris, la connexió internacional, com també el transport de mercaderies i, un altre aspecte per avançar es l'autoabastament híbrid.

Pel que fa a l'àmbit viari, la patronal proposa algunes millores com el desdoblament de la 2+2 a la C-55 entre Castellbell, el Vilar i Manresa. Per a planificar-ho entre Montblanc i Andorra a la C-14, també a la C-13 de Lleida a Balaguer.

La patronal considera essencial les millores en l'àmbit dels transports ferroviaris per tal de reduir la congestió diària i reduir així les emissions contaminants. D'aquesta manera, des de la patronal reclamen el compliment del Pla de Rodalies i l'ampliació de les línies L1, L2, L3 i L4 i, el tramvia al Camp de Tarragona, entre altres.

L’estudi realitzat per Foment del Treball, dona uns resultats certament alarmants, on Catalunya té un dèficit d’infraestructures de fins a 42.500 milions d’euros entre l’any 2009 i el 2023, altres estudis, demostren que aquest dèficit ha anat variant any rere any i la tendència en l'última dècada és a l’alça.

En aquest sentit, el president de la patronal, Josep Sánchez Llibre, ha titllat aquesta xifra "d'escandalosa" i ha denunciat que és una "situació intolerable" i "una presa de pèl". "Apel·lo a la responsabilitat de les administracions públiques perquè es resolgui d'una vegada per tots aquests problemes d'inversions", ha assenyalat. Sánchez Llibre ha advertit que la manca d'inversió suposa una "pèrdua de competitivitat" i de "capacitat econòmica de benestar i de qualitat de vida" dels ciutadans.

La patronal veu de "vital importància" assegurar l'abastament d'aigua, amb la connexió d'emergència reversible entre Barcelona i Tarragona davant episodis extrems de sequera en qualsevol de les dues àrees. L'estudi realitzat fa una comparació amb una quinzena de regions europees homologables a Catalunya i conclou que hi manquen infraestructures de transport i que encara s'està lluny dels estàndards europeus.