El consell d'administració de Renfe ha adjudicat a la Unió Temporal d'Empreses (UTE) Tarragona el servei d'autobusos que ha de garantir la mobilitat per als usuaris de ferrocarril del Camp de Tarragona afectats pel tall ferroviari a causa de les obres que s'han de fer al túnel de Roda de Berà.

L'import del contracte és de 29,2 milions d'euros, es disposarà de 87 autobusos i s'oferiran més de 600 circulacions i 30.500 places diàries durant els cinc mesos de treballs. 

Les línies afectades són l'R14, R15, R16, R17 i RT2. El pla de transport alternatiu començarà l'1 d'octubre i s'allargarà fins al 2 de març del 2025. Així, l’R14, que passa per la Conca de Barberà serà una de les línies afectades.

D’aquesta manera, els serveis de les línies R14 (que afecta a la Conca de Barberà) i també l’R15 seran desviats per la línia Sant Vicenç de Calders - Valls - La Plana-Picamoixons, evitant el doble transbordament a una part important dels usuaris. Per la seva part, els viatgers de la línia R16 disposaran d'un servei alternatiu per carretera directe entre l'Hospitalet de l'Infant i Sant Vicenç de Calders per minimitzar el temps de viatge.

La situació es repetirà per les connexions entre Sant Vicenç de Calders i Salou - Port Aventura.