La creació d’una turborotonda similar a la de Tarragona s’albira com una possible mesura per alleugerir la congestió de trànsit a la rotonda de l’A-27 a Montblanc. Aquesta proposta es va donar a conèixer durant el ple municipal celebrat aquest dimarts, arran de les queixes expressades pel regidor socialista Juanma Cabello sobre les retencions que es repeteixen des de fa temps durant els caps de setmana.

L’alcalde Marc Vinya va exposar les gestions fetes des del consistori des del relleu en l’alcaldia, en resposta a les crítiques del socialista Juanma Cabello, qui va instar tots els grups de govern a pressionar per escrit al Servei Català de Trànsit. Vinya va explicar que els Mossos d’Esquadra i el Servei Català de Trànsit han plantejat una solució tècnica per minimitzar la congestió de la zona.

“La solució tècnica que s’ha proposat des de les autoritats és la creació d’una turborotonda, similar a la de Tarragona”, va exposar l’alcalde. Segons els experts, aquesta infraestructura ajudaria a millorar la circulació, tot i que no seria suficient per eliminar del tot els col·lapses de la rotonda.

La mesura es basaria principalment en la pintura vial per ordenar els fluxos de trànsit. Tot i això, Vinya va remarcar que “la capacitat de la rotonda actual no és suficient per absorbir el volum de trànsit” que suporta.

Així doncs, la turborotonda es contempla com una millora parcial mentre es manté l’objectiu principal: la construcció de l’enllaç entre l’A-27 i l’AP-2. Aquest projecte, recordava l’alcalde, fa més de mig any que està encallat en la fase de declaració d’impacte ambiental, i a més, encara no disposa de partida pressupostària per ser executat.

Tot i la urgència de l’actuació, la Generalitat ha assenyalat que l’execució de la turborotonda depèn de l’aprovació del Ministeri de Foment, ja que es tracta d’una via que recau sota la competència de l’Estat. De moment, la resposta del Ministeri ha estat negativa. Davant d’això, l’alcalde ha traslladat la petició a la subdelegada del Govern espanyol, amb l’objectiu que intercedeixi i faciliti l’autorització necessària per dur a terme la intervenció.

També s’han considerat alternatives, com la presència de Mossos d’Esquadra regulant el trànsit a la zona, opció que els mateixos agents han descartat per ser contraproduent. Una altra possibilitat, la de desviar el trànsit cap a l’autopista del Pla per evitar el pas pel túnel i reduir la pressió sobre la rotonda, tampoc s’ha considerat viable des del punt de vista tècnic, tal com va admetre l’alcalde.