L’enllaç directe entre l’A-27 i l’N-240 a Montblanc entrarà en funcionament la setmana vinent, amb la previsió que estigui plenament operatiu abans del pont de la Puríssima, un cop enllestida la senyalització i els últims retocs als vials. “Abans del pont es vol obrir el tram que estava en obres i l’enllaç entre l’A-27 i la nacional, perquè la connexió pugui funcionar amb normalitat”, assenyala l’alcalde de Montblanc, Marc Vinya, després d’una reunió amb Carreteres de l’Estat aquest dijous.​​

L’obertura permetrà que els vehicles que es dirigeixen al nucli montblanquí ja no hagin de recórrer les rotondes de Lilla i puguin accedir directament a l'N-240, fet que ha de millorar la fluïdesa i la seguretat viària en aquest punt. Alhora, s’han compromès a fer accions als camins laterals de l’A-27, com l’asfaltatge; “fins ara no ens n’havíem sortit, i la reunió sobre el terreny amb Carreteres ha facilitat desencallar aquestes obres”, exposa Vinya.​​

Tot i celebrar el nou enllaç, l’Ajuntament manté la preocupació pel possible “coll d’ampolla” en episodis de gran afluència de trànsit -caps de setmana i operació retorns- i insisteix que la solució de fons implica completar la connexió fins a l’AP-2. El projecte per unir definitivament l’A-27 amb l’autopista, un tram d’uns cinc quilòmetres valorat en més de 50 milions d’euros i ja redactat, encara espera l’aprovació de la declaració d’impacte ambiental, un retard que, segons Vinya, fa més d’un any que s’arrossega i que podria obligar el consistori a anar fins a Madrid per desencallar-lo.​​

En la darrera reunió entre el consistori i els responsables estatals de carreteres a Tarragona, l’Estat ha reiterat que l’obra pendent entre l’A-27 i l’AP-2 és “prioritària” i que es prioritzarà de cara a l’any vinent, però des de Montblanc reclamen que els tràmits administratius avancin més de pressa. En paral·lel, es tornarà a estudiar, a proposta del Servei Català de Trànsit, la implantació d’una turbo rotonda per millorar la circulació a l’accés de l’autovia, una actuació que l’alcalde defineix com a relativament senzilla, bàsicament de pintura viària.​​

Més enllà de l’enllaç immediat, el govern espanyol s’ha compromès a reparar diversos camins afectats per les obres, mentre que s’ha descartat ampliar pantalles acústiques reclamades pels veïns de Lilla, que l’Estat considera que ja compleixen la normativa segons els estudis sonomètrics. També s’ha acabat el nou pont de Can Magre, una antiga reivindicació del veïnat de Lilla, que facilitarà que els residents que tenen habitatges a l’altra banda puguin accedir-hi de manera més directa.