Encara no se sap quan entraran en vigor, però si que serà l’any que ve i, pel que sembla, afectarà a autopistes i, atenció, també a les autovies, cosa que no s’havia fet mai fins ara.

Sembla que el que sí està definit són el preus que es cobraran, així el sistema com funcionarà el cobrament no serà el clàssic anterior de les taquilles (el món ja ha avançat des que es van treure) sinó pel sistema dit de ‘vinyeta’ que consisteix en un pagament anual que permet la utilització de la xarxa de carreteres d’un país durant tot un any. En aquest cas, l’import anual es fixaria probablement entre els 80 i els 100 euros. No obstant això, pel que fa a Espanya, es diu que  s’adoptarà el sistema ‘free flow’(les autopistes de ‘free flow’ permeten realitzar el pagament de la tarifa fent una transferència automàtica mitjançant tecnologia de comunicació remota, sense la necessitat de fer una transacció física).   En aquest cas, els vehicles han d’estar donats d’alta amb un sistema de pagament bancari.     

   Aquest sistema de nova implantació del peatge el va signar el Govern de Pedro Sánchez amb la Unió Europea com a contraprestació per a la recepció dels fons europeus per a l’any 2024. El motiu que es dona per a la implantació és: “l’import dels diners recaptats estaran destinat al manteniment de la xarxa de carreteres”, que en aquest moment té un dèficit de conservació de més de 10.000 milions d’euros i, en conseqüència, exigeix una inversió de gairebé 1.800 milions d’euros anuals durant la dècada vinent.

El procediment de pagament és senzill: la DGT desplegarà pilons de carretera amb cambres lectores de matrícula, de manera que és fàcil comptabilitzar el nombre de quilòmetres que s’ha recorregut; després el sistema realitza el càlcul automàticament i el carregarà en el compte bancari, ja què tots els cotxes hauran d’estar donats d’alta en aquests sistemes de pagament.

Pel que fa als preus, el recorregut estarà entre un (1) i nou (9) cèntims, per km. Això obre una nova expectativa de pagament.

El que no saben encara és quins preus s’aplicaran a les classes de tipus i/o marques  de cotxes, així com els vehicles pesats. Seran tots iguals? Cal fer suposicions...

S’aplicarà el mateix sistema a totes les autonomies?