Els alcaldes de Valls i Montblanc han reivindicat de nou la finalització de l'A-27 entre Valls i Montblanc

Batet i Andreu en la roda de premsa aquest divendres al matí a Masmolets
Batet i Andreu en la roda de premsa aquest divendres al matí a Masmolets
Segueix el compte d'Instagram de la Nova Conca fent clic aquí
En cas que no es comencin les obres la primera quinzena de gener organitzaran una mobilització amb agents econòmics i entitats
 
Aquest matí els consistoris de Valls i Montblanc han convocat als mitjans de comunicació a una roda de premsa a Masmolets, per tal de reivindicar un cop més la finalització del projecte de l'autovia  A-27 en el darrer tram Valls-Montblanc amb la presència dels dos alcaldes.
 
Albert Batet, l'Alcalde de la Ciutat de Valls, es felicitava en primer lloc, perquè ha estat la unitat dels municipis de Valls i de Montblanc, conjuntament amb els agents econòmics i entitats, el que ha fet possible l'obertura de la variant de Valls, encara que sigui 2 dies abans de les eleccions. Però afegia que l'obra encara està a mitges i s'ha d'acabar fins a Montblanc, ja que es tracta d'una infraestructura clau pel desenvolupament de les nostres comarques.
 
Pel que fa a l'inici de les obres del darrer tram Valls-Montblanc el 2016, ha destacat que les promeses s'han de complir i ha assegurat que si durant la primera quinzena del mes de gener no han començat les obres organitzaran una mobilització, junt amb les entitats i els agents econòmics. Ha destacat que sempre ha estat des de la reivindicació que s'ha aconseguit que el projecte avancés.
 
Josep Andreu, Alcalde de la Vila de Montblanc, per la seva banda ha explicat que continuaran mantenint la unitat entre Valls i Montblanc amb l'objectiu que s'acabi l'obra definitivament i es pugui veure per fi fet el túnel del Coll de Lilla. Incidia en el fet que en aquesta unitat, possiblement, s'hi sumaran la resta de municipis de l'Alt Camp i la Conca de Barberà.
 
D'altra banda Andreu ha comentat que l'obra de construcció del túnel podria durar entre 2 anys i mig i 3 anys i durant tot aquests anys hi pot haver un problema de trànsit important, ja que l'actual Coll de Lilla no està preparat per l'augment de trànsit, en especial per  l'increment del trànsit de vehicles pesats i això pot representar un perill d'accidents. Posava l'exemple que ahir mateix hi va haver un accident al Coll de Lilla i es va poder veure com gairebé durant tota la tarda les retencions arribaven fins a Montblanc.

Ha acabat les seves declaracions reivindicant la urgència de què comencin les obres, després que hagin passat més de 5 anys aturades.
Trobareu més informació a l'edició en paper de la Nova Conca d'aquest pròxim divendres