Finalment, el túnel del Coll de Lilla podrà tirar endavant però tal i com han assegurat tècnics del ministeri de Foment a l’alcalde de Montblanc, Josep Andreu, serà més reduït d’amplada del que es pensava i la seva funcionalitat també canviarà.

Així, el túnel serà possible i viable econòmicament, ja que serà de dimensions més reduïdes a les previstes pel fet que no estarà destinat al trànsit de cotxes o bé camions i, sí en canvi, per a un tramvia elèctric i un carril bici per banda i banda de la via.

Amb tot plegat, Foment es vol assegurar així, primer un més baix cost i segon, assegurar-se complir amb els acords de la recent cimera de París sobre el clima.

L’alcalde de Montblanc, que no ha volgut fer de moment, valoracions al respecte, veuria amb bons ulls aquesta alternativa si també es restringeix el pas de cotxes i camions entre la Pobla de Mafumet i Valls i s’adapta l’autovia ja inaugurada a via també, de tramvia i els seus respectius carrils bici. De moment, s’estaria estudiant també, on ubicar l’estació del tram a Montblanc.

Les parts han acordat tornar-se a reunir en dates properes, amb presència també, en la propera reunió d’una delegació dels Verds europeus i el proper conseller de Medi Ambient de la Generalitat.

Aquesta notícia és una innocentada publicada el dilluns 28 de desembre, Dia dels Sants Innocents.