El Logis Montblanc avança cap a la seva consolidació com un dels pols logístics més rellevants de Catalunya, amb un impacte directe en l’economia, la creació de llocs de treball qualificats i la sostenibilitat energètica del territori. La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Paneque, ha subratllat, en una visita d’obres aquest divendres al matí que la ubicació del polígon és un “punt estratègic en les comunicacions a Catalunya”, amb accés directe a l’AP-2 i connexió amb Tarragona, Lleida i Barcelona.

Segons la consellera, “facilitar la implantació d’empreses, reduir costos, atraure inversions i generar ocupació és possible si som capaços de vehicular de manera adequada els fluxos de connectivitat al país”, i va destacar que Logis Montblanc disposa d’una reserva de 8 hectàrees per a una futura terminal ferroviària que s’adaptarà als estàndards europeus i contribuirà a la descarbonització del transport de mercaderies.

L’alcalde de Montblanc, Marc Vinya, ha remarcat la trajectòria del projecte: “avui és un dia per donar les gràcies a tothom que ha treballat durant aquests anys perquè el polígon sigui una realitat”. Vinya va explicar que la primera empresa, Bon Preu, començarà les obres ja aquest mes d’agost i que el procés administratiu per a la posada en marxa està gairebé finalitzat: “Estem ja a la recta final perquè es pugui donar la llicència i iniciar les instal·lacions”.

Per la seva banda, Carolina Guerrero, tècnica de Cimalsa, ha detallat que el Logis Montblanc ocupa 90 hectàrees en total, amb una fase 1 de 310.000 m² ja executada parcialment i una fase 2 pendent. També va destacar el projecte de la planta fotovoltaica agrovoltaica de 20 MW, que contribuirà a un balanç energètic neutre i reforçarà l’atractiu de la plataforma per a empreses compromeses amb la sostenibilitat.

Preguntada sobre el calendari, la consellera Paneque va assegurar que “la finalització d’obres de la fase 1B estarà finalitzada enguany, 2026, i a partir d’aquesta tardor-hivern veurem com l’interès empresarial creix”.

Sobre la relació amb altres infraestructures, Paneque va afegir que el Logis Montblanc és “un model d’espai logístic que volem implantar arreu de Catalunya, sobretot a la Catalunya interior, on sense connectivitat i indústria no hi ha oportunitats per fixar població”. També va confirmar que el projecte del C-14 entre Montblanc i Solivella està inclòs dins dels pressupostos en tramitació, amb estudis preliminars i projecte en desenvolupament.

Amb una inversió pública i privada de més de 200 milions d’euros, la iniciativa combina estratègia logístic-comercial, creació d’ocupació de qualitat i sostenibilitat ambiental, consolidant Montblanc com un referent de desenvolupament econòmic i industrial a la Catalunya endins.